發(fā)布時(shí)間：2012-07-26 14:34:02
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客運(yùn)行業(yè)是實(shí)行政府準(zhǔn)入制度的一個(gè)特殊行業(yè)，公司營(yíng)收的源頭緊緊被政府控制住-線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。除去營(yíng)收源頭，客運(yùn)公司最重要的成本支出就是油耗與維修成本，做好這兩個(gè)方面的管理與控制，就能盡可能保證公司的經(jīng)營(yíng)利益。
基于此點(diǎn)，客運(yùn)行業(yè)的績(jī)效管理重點(diǎn)在于營(yíng)收與油耗、維修成本兩個(gè)方面。
考慮到客運(yùn)行業(yè)管理模式的特殊性。目前我建議實(shí)行分級(jí)式目標(biāo)型績(jī)效管理。所謂分級(jí)就是把績(jī)效管理分成高層、中層、基層分別管理。
此種績(jī)效管理模式就是把績(jī)效管理與企業(yè)戰(zhàn)略管理相結(jié)合，從企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃初期就把績(jī)效管理作為唯一抓手，通過(guò)績(jī)效管理，分派各子公司績(jī)效目標(biāo)，同時(shí)制定績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，并形成績(jī)效管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，形成高層績(jī)效管理系統(tǒng)；在高層績(jī)效管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)的基礎(chǔ)上，結(jié)合部門職責(zé)，部門崗位說(shuō)明書(shū)，形成部門中層績(jī)效考核表，此表是對(duì)具體的指標(biāo)提出目標(biāo)與考核標(biāo)準(zhǔn)，按月進(jìn)行考核，并在季度內(nèi)，通過(guò)所屬各個(gè)高層季度指標(biāo)競(jìng)賽的形式，來(lái)予以評(píng)價(jià)，從而發(fā)現(xiàn)短板，解決短板，并按照強(qiáng)制分布的辦法予以獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰；基層績(jī)效管理，主要按照崗位說(shuō)明書(shū)，實(shí)行評(píng)級(jí)量表管理，也就是主要由主管打分的方式進(jìn)行，前提是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由直屬主管和一線人員共同討論而成。
對(duì)于此種績(jī)效管理，在流程上，要嚴(yán)格管理，特別是對(duì)于績(jī)效申訴，績(jī)效反饋，績(jī)效評(píng)價(jià)要特別重視，并不斷在管控流程上完善相關(guān)制度并落實(shí)執(zhí)行。
一般而言，客運(yùn)行業(yè)高層績(jī)效指標(biāo)有所屬部門毛利率、凈利率、所屬部門行業(yè)排名、所屬部門人均人力成本，所屬部門資產(chǎn)負(fù)債率，所屬部門應(yīng)收賬款率等等。